如何看待沃尔沃XC40/XC60/XC90在IIHS新侧撞测试标准下的测试结果

最近看到IIHS有更新部分沃尔沃车型侧面碰撞测试结果，在此简单分享我的观点，内容仅供参考。

不知道IIHS是啥的可以看这一张图。

这是IIHS最新侧面碰撞测试标准，侧面撞击测试的障碍车重量由原始测试的1500KG增加至1905KG，速度由原始测试的50KM/H提升至60KM/H，撞击时产生的能量比原始测试多了82%。

01沃尔沃XC40

02沃尔沃XC60

03沃尔沃XC90

04总结

1、IIHS新版侧撞测试标准比老版测试标准更严苛，提高标准能让车企把车做得更好，也能让消费者有更多选择。

2、在IIHS新版侧撞测试标准下，沃尔沃XC40、XC60、XC90对驾驶员和后排乘客躯干、骨盆保护能力有所减弱，XC40和XC60表现欠佳。

3、有兴趣可以去看看IIHS对其它品牌车辆在新版侧撞测试标准下的测试结果，我看到有些品牌新款车型的测试结果非常不错，也有些品牌长时间未换代车型的测试结果丢分，车企都需要时间和金钱去研发新产品。

4、目前未听说沃尔沃SPA平台车型和CMA平台车型的车身材料存在减配的情况，现款车型的平台比较老了，底子决定上限，只能期待沃尔沃在以后的新平台车型中不断提升和完善车辆主被动安全配置。

5、车辆的主被动安全配置是锦上添花，良好的驾驶行为和用车习惯是安全行车的首要前提。